刮板輸送機的類型及其結構特點

發布時間：2020-11-17 10:48:42 作 者：admin 原創文（wén）章：http://www.syafmc.com/news/94.html

一、刮板輸送機的類型（xíng）及（jí）結構特點（diǎn）
    《一)刮板輸送機的類型及適用條件
    國內（nèi）外現行生產和（hé）使用（yòng）的刮板輸送機的類型很多，分類方（fāng）法各不相同。按刮板輸送（sòng）機溜槽的布置方式和結構，可分為（wéi）並列式及重疊式兩種;按鏈條（tiáo）數目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和（hé）三鏈。刮板輸（shū）送機配套單（dān）電動機設（shè）計（jì）額定功率40kW以（yǐ）下(含40kW)的稱為輕型，大於（yú）40kW而小於90kW的稱為重型。
    刮板輸送（sòng）機可用（yòng）於水平（píng）運輸，亦可用於傾斜運輸。沿傾斜向上運輸時，煤層傾角（jiǎo）不得超過25°，向下運（yùn）輸時，傾角不得超過
20°。但對與采（cǎi）煤機配套（tào）使用的刮板輸送機，當煤層傾角較大時，應安裝防滑（huá）裝置。 可彎曲刮板輸送機允許在水平和垂直方向作2°~4°的彎曲（qǔ），以便與相應的采煤機和自移式液（yè）壓（yā）支架配套使用。 刮板輸送機在工作過程中，要克服溜槽與（yǔ）刮板鏈及煤炭之間的摩（mó）擦力，因此（cǐ），消耗較大的功率，與相同輸送（sòng）能力和（hé）輸（shū）送距離（lí）的膠帶輸送機相比（bǐ）較（jiào），刮板輸送機的電機容量和功率消耗要大得多，因此，刮板輸送機不適合（hé）長期固定使用，也不適合長距離使用和地麵使用。
(二（èr）】刮板輸送機的結構特（tè）點
刮板輸送機雖（suī）然具有（yǒu）不同的類型和不同的布置方式，但其基本結構是相同的。
1.刮板輸（shū）送機的組成
刮板輸送機主要（yào）由機頭部I、機尾（wěi）部II和中間部III組成，如  ①電動機。電動機是刮板輸送機的動力源。在我國（guó）絕大多數煤（méi）
礦中使（shǐ）用的（de）刮板輸送機的電動機（jī），功率（lǜ）一般為40kW,75kW, 125kW或更大，有的采用單電動機，也有采用雙電動機或多電動機驅動。目前，有的刮板輸送機采用雙速電動機驅動，在啟動（dòng）運行時使用低速，以提高電（diàn）動機的啟動轉矩;在裝載運煤量（liàng）較大時使用高速，以滿足運（yùn）輸能力大的要求，從而改善刮板輸送機的（de）運行狀態。
    ②聯軸節。聯軸節是（shì）電動機與減速（sù）器或減速器（qì）與機頭驅動主軸間的連接裝置。其主要作用是傳遞（dì）動（dòng）力和運動。目前在井下使
用的聯軸節主要有剛性和彈性兩種。為（wéi）了防止刮板輸送機過負荷，一般（bān）聯軸節均（jun1）兼作過負荷時的保護裝置。
    ③減速器。刮板輸送機減速器和其他減速器一樣（yàng），都是用以（yǐ）改變電動機轉數和傳（chuán）遞電動機（jī）轉矩的裝置。刮板愉送機減速器（qì）的
基本結構按輸人、輸出的方向可（kě）分為兩種（zhǒng），一（yī）種為直角布置即垂直布置，另一種為平行布置，如圖8-5所示。

    ④主軸（zhóu）。主軸是傳動裝置的主要部件，通過它帶動主鏈輪後，
牽引（yǐn）刮板鏈運動（dòng）。
    (2)刮板鏈。刮板鏈是刮（guā）板輸送機的牽引機構。目前在我國
煤礦井下使用的刮板（bǎn）輸送機有雙鏈(雙邊鏈，雙中鏈)的和（hé）單鏈的，
三鏈的應用很少。