輸送機鏈條焊接鏈的詳細介紹

發布時間：2012-08-29 00:00:00 作 者：admin 來 源：

     輸送機鏈條與其他撓性牽引構（gòu）件比較有以下優點:能（néng）夠繞過小（xiǎo）直徑的鏈輪和滑輪，特別是（shì）在應用短環節鏈條時，易於在鏈條上固（gù）接工作構件—料鬥、刮板或梯級等；鏈條通過嗤合驅動能可靠地傳遞牽引力,承受（shòu）載荷時的伸長（zhǎng）量小。
    鏈條的缺點（diǎn）是:重量較大價格較高，鏈條關節處容易（yì）沾汙和磨損，運動不均勻，會引起動力（lì）載菏，因而不（bú）宜采用高的運動速（sù）度。
    在連續運（yùn）輸（shū）機（jī）中所采用鏈條有各式各（gè）樣的結構。焊接鏈結構簡單，但是由於它有較多的（de）缺點，因而較少應用。片式鏈應用廣。在若幹輸送機（jī）中采用的特種鏈（liàn），將在相應的各（gè）章中進行討論（lùn）。
    焊接鏈有用（yòng）圓鋼製成的圓環鏈，和由圈鋼和扁鋼的製成的鏈環相互交替連接的組合鏈（liàn）圓環鏈有小節距的，即短環鏈，也有大節距的，即長環（huán）鏈兩（liǎng）種。
    根據製造精度，這（zhè）些鏈條分為校準鏈和未校準鏈兩（liǎng）種。校準鏈在焊接後還要進行校準，使所有鏈環的尺寸相同（tóng），以免鏈條節距與多邊鏈輪或有齒鏈輪的節距間產生不允許的誤差。未校準（zhǔn）鏈的節（jiē）距誤差較大，隻能用於沒有齒的、光滑的鏈（liàn）輪上。采用這種光滑的（de）鏈輪作牽引輪時，需要把鏈條張得很緊，以（yǐ）免打滑，所以未校準（zhǔn）鏈僅（jǐn）用於鬥式提升機中。因為在鬥式提升機中，由兩垂直分支（zhī）的鏈條所形成的張力很大（dà），容易保證所需的張（zhāng）緊度。
    在連續運輸機中大多采用校準鏈。鏈條的節距常常山於鏈條校接處的磨損而伸長，因此，校準鏈（liàn）不（bú）可張（zhāng）緊太甚，否則將會加快該（gāi）處的磨損。組合鏈上的、由扁鋼所構成的環節上，可以方便地固接各種工作構件。另外，因組（zǔ）合鏈（liàn）的關節處的單位壓力小（xiǎo），在有（yǒu）強烈磋磨（mó）性物料的環境中工作時，這種鏈條的磨（mó）損較小。焊（hàn）接鏈（liàn）由於自重大，很（hěn）少（shǎo）采用。但（dàn）在輸送（sòng）機工作環境多（duō）灰而不宜采用片式鏈時，可采用（yòng）焊接鏈（liàn）。圓環鏈可用於空間輸送機上，因為它可以雙向撓曲。